La pretemporada 2010 en ScuadraF1 concluyó la pasada semana con la sorprendente victoria del veterano y experimentado piloto de BMW Sauber, Guetto, que tras su gran regularidad en las cuatro carreras disputadas en los circuitos de, Jerez, Cheste, Paul Ricard y Portimao , consiguió proclamarse campeón de esta serie de test  realizados para la adaptación de los pilotos al nuevo MOD Sf1 2010 con el que se disputará la temporada oficial y en los cuales estaban en juego las primeras evoluciones de la temporada de cara a utilizarlas en Bahrein

Durante las cuatro carreas disputadas, el piloto gallego de BMW Sauber, no se bajó del podio en ninguna ocasión, consiguiendo un primer puesto en Jerez, 2 segundos puestos  en Paul Ricard y Portimao  y un tercero en Cheste. Sin duda alguna. gran trabajo el realizado por Guetto durante toda la pretemporada y también por el del quipo BMW Sauber al completo, ya que a pesar de que su compañero, el Italiano ALBO, no pudo disputar esta serie de test  el equipo consiguió sumar un total de 2.723 vueltas, lo que les ha permitido quedar en segunda posición en la lucha por las primeras evoluciones de la temporada, lo que les ha supuesto una reducción  en el peso del monoplaza de 3 kg y que como ya indicamos se podrán usar de cara al GP de Bahrein.

El resto del pódium de esta pretemporada fue completado  en su segunda posición por el actual piloto de RedBull , Randa, en ese momento con la extinta USGPE, que a pesar de solo haber disputado dos de las cuatro carreras,  el primer y segundo puesto obtenidos  en ambas le ha valido para adjudicarse esta merecida segunda posición que sin duda alguna ha tenido mucha importancia a la hora de su aterrizaje en la escudería de la bebida energética.
En cuanto al tercer escalón del pódium , ha sido para una de las nuevas incorporaciones a la liga, el piloto vasco Atakito, que junto con su compañero Ikso han sido con los Force India una de las revelaciones del campeonato y en los que se han clavado muchas miradas de cara al papel que podrán hacer en Bahrein dentro de algo menos de dos semanas. De hecho el gran trabajo realizado por los pilotos de ForceIndia viene refrendado por la gran cantidad de vueltas (1.571) dadas durante esta pretemporada, donde se han quedado a un paso de conseguir una de las mejoras otorgadas a los tres equipos que más rodaron en estos días de test.

Grandes actuaciones nos dejaron pilotos con bastante recorrido en Scuadra, como doraimon112, (4º en la clasificación general) que con el tercer puesto en Portimao, consiguió el  primer podio desde que llegó a la liga, gracias sobre todo a una carrera muy conservadora que le hizo llegar a  la meta sin ningún tipo de percances, no así como, el piloto madrileño de Renault ,El Zorro, que tras sus buenos resultados en las sesiones de clasificación tanto en Portimao como en Paul Ricard, en la última carrea disputada en el circuito Portugués se quedó sin frenos a pocas vueltas del final de la carrera, lo que le hizo bajar del 2º al 6º puesto y quedarse en la 5ª posición de la clasificación general. Una clasificación repleta de novedades si nos atenemos a como terminó la temporada 2009 en ScuadraF1, ya que solo uno de los tres primeros clasificados de 2009, el piloto de Mclaren franky, consiguió quedar entre los 10 primeros clasificados en esta pretemporada, aunque como bien sabemos, en estos test de principios de año, hay pocas cosas de las que se puedan sacar verdaderas conclusiones, por lo que el día 14 en Bahrein se verá realmente donde se encuentra cada uno de los equipos y si los pilotos que ocupan sus asientos son capaces de cumplir con las expectativas creadas en esta pretemporada.

Una pretemporada que termina con tres equipos cuyos monoplazas se encuentran un peldaño por encima del resto, estos son:

1. ToroRosso, que tras hacerse con la principal  evolución  de las tres disponibles (una reducción de 5 kg en el peso del monoplaza), al haber rodado un total de 3.571 vueltas, se convierte en uno de los rivales  a batir en Bahrein y cuyos pilotos, Floro y doraimon112, tendrán una presión añadida al intentar demostrar que poseen el mejor monoplaza de la parrilla.

2. BMW Sauber, que con sus pilotos  Guetto y Albo luchará por seguir evolucionando un monoplaza que ha demostrado ser uno de los más competitivos en carrera.

3. Renault F1, cuyo equipo consiguió la última mejora en juego (2 kg menos en el peso del monoplaza), gracias al gran trabajo de su primer piloto, El Zorro, y que ahora  tras la llegada de un nuevo compañero tan trabajador como el catalán Madmac, pueden ser una de las grandes revelaciones del campeonato.

En algo más de una semana veremos cuál de los 12 equipos se encuentra con opciones reales de luchar por el campeonato y quienes de estos 24 pilotos se tendrán que conformar con entrar en los puntos, así que si te interesa unirte a ScuadraF1, aún estás a tiempo de participar en uno de los campeonatos más emocionantes y competidos de los que se han visto en el mundo del Simracing. No lo dudes ni un instante más, equipos como LOTUS F1 (con 1 asiento libre)  e Hispania Racinf F1 Team (con 2 asientos libres) , aún buscan algún piloto de garantías para participar en este trepidante campeonato. Toda la información necesaria en : www.scuadraf1.net

Para finalizar os dejamos el último video de la Temporada 2009 con un pequeño resumen de los mejores momentos vividos durante este año tan emociante en ScuadraF1, en el que no se decidió el campeonato hasta la última carrera disputada en AbuDhabi: