Ya son oficiales las clasificaciones tras la primera jornada de este apasionante torneo de pretemporada, que sirve a su vez para empezar a calentar motores y volver a cogerle la afición a esto del simracing, y por otra parte sirve para medirnos con gente diferente a la que no conocemos, pero que comparte muchas de nuestras aficiones.

Cuatro categorías, una misma tarde de domingo y carreras muy entretenidas son el resumen perfecto de la primera jornada celebrada en los circuitos de La Conca y el Circuito Internacional de Bahrein.

La primera de las categorías que pudimos ver fueron los Karts, carrera disputada en el circuito de La Conca. Tras las 2 mangas celebradas, tenemos una clasificación apretada donde aun no está decidido nada. Eugenio Martínez Álvarez, con un excelente pilotaje es el líder de la categoría con 50 puntos, seguido de Eduardo Martínez Caballero, que con 40 puntos está al acecho de cualquier error del líder para llevarse el campeonato en esta categoría. Tampoco debemos olvidar al tercer clasificado, Álvaro Pastor, que con sus 30 puntos aun tiene posibilidades de conseguir el título. Más atrás quedan Germán Barreda, Pablo y José Soriano, que mucho tendrán que mejorar sus prestaciones en la segunda ronda, en el circuito de Pittsburgh, para poder hacerse con el campeonato.

La segunda categoría que pudimos ver en la tarde del domingo es la relativa a unos coches que pueden denominarse pequeños pero matones. Si la carrera de Karts fue divertida, en la categoría de los Lupo pudimos ver turismos unos muy pegados a otros, haciendo trenecito y con luchas constantes en ambas mangas. Por lo visto en esta categoría sí tenemos un rey, y no es otro que Edmundo Martínez, quien con 50 puntos aventaja importantemente al segundo clasificado, JD Rincs, con 35 puntos, y al tercer clasificado, Juan Antonio García Ruiz con 30. Mala suerte tuvieron algunos de los favoritos como fueron Manuel Buela o David Bárcena quien el primero por problemas en la conexión, y el segundo por un toque en la primera curva, tuvieron que abandonar una de las mangas, haciendo muy difícil su lucha por el título.

La tercera categoría inicia el periplo de los Open Wheelers en la RFactor Party. Este año se prefierió el mod de FBMW al ya clásico y tradicional mod de F3Euroseries. Y como estaba previsto, el mod de fórmulas alemanes no defraudó lo más mínimo. Carreras muy disputadas, con adelantamientos en todo momento y conducción al límite deleitaron a los espectadores. Quizás sea la categoría donde los primeros clasificados están más igualados. Pablo Rossi es el líder del campeonato con 40 puntos, 7 de ventaja únicamente con el segundo clasificado que es Alberto García con 33. Un poco más lejos quedan ya los siguientes rivales, pero deberíamos olvidarnos de ellos, pues la ventaja de ser carreras a 2 mangas es la facilidad por un lado para cometer errores, y por otro lado para puntuar en cada carrera. Tercero en la clasificación es el incombustible Manuel Roda con 22 puntos, quien con un pilotaje un poco impreciso es capaz de lo mejor y de lo peor. Estamos seguros de que si reluce su mejor cara es un claro favorito al campeonato, así como Franklin Guevara, quien con sus 20 puntos estará a la espera de lo que suceda por delante para ser uno de los tapados de la categoría. Sin olvidarnos tampoco de Vicent Simeón, quien si la suerte le acompaña es todo un especialista en los Fórmula de formación, y nunca debemos olvidarnos de él.

Por último, asistimos a la categoría de la F1, que es quizás donde más dudas habían, puesto que es la categoría donde más diferencias suele haber entre los pilotos, y donde menos luchas solemos ver. Pero esta vez los cambios introducidos por la organización hicieron su efecto (podría toma nota los señores de la maFIA) y vimos una sesión de calificación totalmente espectacular con intriga hasta el último momento, y por otro lado vivimos una carrera de aquellas que se recuerdan. El líder del campeonato es el ganador de la carrera Craksracing con 25 puntos, seguido del Fosi Paredes, quien fue la sorpresa en Bahrein. Tercero fue Fernando García con 15 puntos, y cuarto Jorge López con 10.
Es una categoría diferente para la interpretación, puesto que no hay 2 mangas cortas (cosa que puede ser que llegue a pensarse para próximas ediciones), y los resultados de carrera marcan mucho la clasificación. Pero una cosa es segura, el mínimo error te envía al final del pelotón y te deja sin puntuar, por lo que estamos seguros que va a haber tensión hasta el final.

La próxima carrera en estas tres categorías se disputara en los horarios previstos en el circuito de Portimao, quien despedirá la RFactor Party de 2010. Recordamos que quedan plazas vacantes para aquellos pilotos que se animen a participar e indicarles que están invitados para ello. Asimismo, desde Racing Factory anunciaremos un evento especial Post RFactor Party en breve, así que estad atentos, porque esta pretemporada 2010 va a ser una de las más interesantes.

Para más información podéis acceder a la web oficial del campeonato:

http://www.rfactorparty.com/